丑闻不断 日本拟修改法律加强处罚汽车燃效作弊

2016年12月02日 15:04 来源:中国新闻网
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    资料图:4月20日,日本东京,三菱汽车社长相川哲郎(左二)出席新闻发布会。据媒体报道,三菱汽车承认操纵燃油经济性测试结果,存在违规的汽车在接受正规测试时油耗会增加5%至10%左右。根据该公司公告,受影响车型包括供应日产汽车的车型。两家公司正在紧急磋商赔偿事宜。三菱还在对海外车辆进行检查。  

  12月2日电 据日媒报道,为防止再次发生类似三菱汽车和铃木汽车的燃效作弊问题,日本国土交通省1日初步决定,对曝出燃效数据造假的车型取消“型式指定”。取消后相关车型将无法继续生产和销售。

  此外,现行的“30万日元(约合人民币1.8万元)以下”的罚金也将提高,具体金额将在今后确定。日本政府和执政党协商后将向明年的例行国会提交《道路运输车辆法》修正案。

  据报道,日本国交省9月修改了省令,对于虚报燃效数据的汽车厂商通过暂停“型式指定”效力加大处罚力度。但因该措施被指防止作弊效果不明显,因此决定通过修改法律进一步加大处罚力度。

  如果“型式指定”不是暂停而是取消,厂商必须从头开始重新接受审查。由于要接受国家的严格重审,可能要经过很长时间才能生产,这势必会对厂商的销售战略造成影响。

  修改后的省令对于“型式指定”手续中的违规行为并未改变现行法律规定的30万日元以下的罚金上限,仅仅将燃效作弊加入了处罚对象。考虑到企业规模较大的汽车厂商受到的处罚过轻,日本国交省认为必须提高罚金。

  据了解,燃效数据事关车辆能否享受环保减税。在2017年度的税制改革中,日本朝野各党正在就延长环保车减税进行讨论,有意见要求对作弊行为加重制裁保障制度公平性。

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